油价网近日报道称，受地缘政治冲突以及美国贸易政策影响，欧洲正将获取油气资源的目光投向中亚地区，但物流效率与基础设施建设将成首要难题。

　　欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟将对中亚地区投资近120亿欧元 （约合979亿元人民币）。从运输成本和速度考量，从中亚向欧洲运送货物的最佳路线是经过北方走廊，但这一道路由于地缘政治冲突无法继续使用，而南方路线则需经过受制裁且欠发达的伊朗。因此，欧洲将希望寄托于中间走廊，该走廊跨越里海、南高加索地区和黑海，最终抵达欧洲。目前已经有极少量的石油从哈萨克斯坦通过中间走廊运至欧洲，因此这条路线也是欧洲投资的重点。2024年欧洲已承诺向中间走廊投入100亿欧元，这将使运输时间缩短一半，降至15天。哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学区域分析中心高级研究员阿鲁詹？迈尔哈诺娃表示：“欧盟需要解决因地理距离与基础设施条件造成的物流效率低下的问题。”

　　不过，建设中间走廊仍需在公路和铁路网络建设以及港口扩容方面进行大量投资。苏格兰中亚能源专家阿利亚-茨海表示：“120亿欧元的投资承诺分散到中亚地区五个国家和多项倡议中其实是不充足的，据欧洲复兴开发银行2024年评估显示，仅中间走廊的基础设施升级就需要185亿欧元。”美国智库大西洋理事会的专家也对投资中亚持怀疑态度，认为中亚出口能力有限、运输成本高昂、地缘政治不稳定且投资环境风险高，商业可行性极低。

　　布鲁塞尔智库布鲁盖尔研究所表示，由于经济增速放缓、供应不足，欧洲天然气价格飙升，促使欧盟从阿尔及利亚与阿塞拜疆等地寻找新的天然气供应来源。今年3月，土库曼斯坦与土耳其达成天然气置换协议，未来每年有望向土耳其输送20亿立方米天然气，匈牙利2023年也与土库曼斯坦签署了天然气供应框架协议，这让欧洲各国对土库曼斯坦填补天然气供应缺口抱有希望。不过，天然气置换协议需要参与国之间进行密切合作，并且会受到置换链条中各国天然气储量的限制。即使在极端理想情况下，土库曼斯坦与土耳其协议中的全部20亿立方米天然气都能输送至欧洲，也仅占欧洲因地缘政治冲突减少的天然气供应量的约2%。

　　相比之下，中亚，尤其是哈萨克斯坦的石油供应前景则乐观许多。哈萨克斯坦总统托卡耶夫表示，该国目前供应欧洲13%的石油，其中约80%通过里海管道联盟运往黑海，但受地缘政治影响，哈萨克斯坦正在开发将石油运往欧洲的替代路线。